Базальтовое супертонкое волокно - ценный материал из природного камня.
Базальтовое супертонкое волокно - ценный материал из природного камня.
До недавнего времени о базальтовом волокне, как об уникальном тепло- и
звукоизоляционном материале на основе природного горного сырья отечественному потребителю было мало что известно. Из-за своих «сверхсвойств» все производимое базальтовое волокно в нашей стране в первую очередь использовалось на нужды оборонной промышленности, в основном для авиа- и судостроения. Знаменательным и отличительным фактом является использование отечественного базальтового волокна в конструкции американского пилотируемого космического корабля «Apollo»,который 17.07.1975г. произвел стыковку с советским космическим кораблем «Союз-19» (первая в мире стыковка на околоземной орбите космических аппаратов, принадлежащих разным странам).
В настоящее время технология стала доступна широкому кругу отечественных производителей и вызвала большой интерес к базальтовому супертонкому волокну, особенно с суровыми климатическими условиями, во многих регионах страны.
Область применения материалов из БСТВ сейчас огромна и постоянно расширяется. Это тепло – и звукоизоляция жилых, промышленных , сельскохозяйственных зданий, коттеджей и гаражей; теплоизоляция теплотрасс; тепло- и звукоизоляция промышленного оборудования; работающих при высоких температурах турбин ГРЭС и ТЭЦ и многое другое.
Другими областями использования БСТВ являются авиа- судо- и автостроение. Например, в ОАО «ФРИТЕКС» (г. Ярославль) разработана и освоена технология производства безасбестовых армированных прокладок для двигателей автомобилей. Такие прокладки делаются на основе особой термостойкой бумаги, вырабатываемой на бумагоделательной машине. В ее состав входит базальтовое супертонкое волокно. В настоящее время все автомобили ВАЗ выпускаются с конвейера завода с такими, содержащими базальтовое волокно вместо асбеста, прокладками.
Так как по своему химическому составу базальтовое волокно не отличается от горных пород , оно занимает естественное место в окружающей среде, совершенно не нарушая ее экологического равновесия – уже четверть века во многих странах мира используют базальтовую вату в качестве искусственной почвы.
В сравнении с матами и холстами из базальтового супертонкого волокна широко распространенные сегодня импортные стекловаты как и отечественная стекловата и шлаковата имеют существенные недостатки. В этих материалах для связки стекловолокон ( и шлаковолокон) применяются различные смолы, представляющие потенциальную угрозу для здоровья людей, если их концентрация в воздухе превышает ПДК. В отличие от стекловаты и шлаковаты высокая эластичность и большая длина базальтовых супертонких волокон обеспечивают их прочное переплетение. Базальтовые супертонкие волокна скрепляются друг с другом силами естественного сцепления.
Важной характеристикой любого теплоизоляционного материала является его теплопроводность. Самым хорошим теплоизолятором в природе является воздух. Благодаря отсутствию связующего ,низкой плотности и открытой пористости слой базальтовых супертонких волокон хорошо насыщается воздухом и удерживает в объеме изделия большее количество воздуха, чем стекловата и шлаковата. Короткие волокна стекловаты и шлаковаты делают их структуру более плотной что, как и связующее, препятствует проникновению воздуха в слой материала и его удержанию.
Теплопроводность изделий из БСТВ различных видов и марок составляет от 0,033 Вт/мК до 0,038 Вт/мК (при 25?С) в отличие от 0,044 Вт/мК для мин-шлаковаты.
Сравнительная характеристика различных утеплителей, применяемых в строительстве, показывает, что эффективная изоляция при наружной температуре - 38°С обеспечивается слоем базальтового супертонкого волокна 35 мм, стекловаты 90мм, газобетона 210мм, а кирпичной кладки 770мм.
Тепловая изоляция агрегатов и оборудования способствует экономии большого количества топлива. Так, применение 1м2 базальтоволокнистого теплоизоляционного материала толщиной 35 мм позволяет экономить 1т условного топлива в год.
Базальтовое супертонкое волокно, получаемое из расплавов горных пород при температуре 1450-1550?С, равной температуре в кратере «работающего» вулкана, не горит ни при каких температурах, а только плавится в зоне высоких температур, не выделяя при этом никаких вредных газов. Маты , холсты и плиты из БСТВ сдерживают распространение пламени , сберегая время, необходимое ,чтобы люди ,в случае пожара, покинули помещение. Температурная область применения матов и холстов из БСТВ: от -270?С до +900°С, других специальных огнезащитных изделий из этого материала –до 1100-1200?С. Что касается матов из стекловаты и шлаковаты, содержащих феноло-формальдегидные смолы, то выгорание связующего при пожаре начинается при сравнительно низких температурах и сопровождается резким запахом и выделением едкого дыма. Предельная температура использования стекловаты и шлаковаты -400°С.
Базальтовые супертонкие волокна , обладают высокой химической стойкостью.
Подводя итог вышесказанному, сделаем вывод: используя материалы из БСТВ, обладающего столь ценными свойствами в качестве теплоизоляции , потребитель наиболее эффективно решает вопрос энергосбережения при любом строительстве и ремонте. Холсты, маты и плиты п/ж из БСТВ гарантируют надежную теплоизоляцию, экологическую и пожарную безопасность ,защищенность от шума, как никакой другой теплоизоляционный материал.
Срок эксплуатации холстов, матов и плит , установленный научным методом , при соблюдении условий хранения, применения и монтажа около 100 лет.
Продукция ООО «Черниговский базальт» в виде холстов ,матов, плит из базальтового супертонкого волокна, производимых из местного базальтового сырья соответствует Российским ГОСТам , имеет необходимые сертификаты качества , пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологические заключения.
Маты прошивные из БСТВ от ОАО "Черниговский Базальт" стали победителями во Всероссийской программе
« 100 лучших товаров России » и имеют соответствующий диплом , сертификат качества.
Об авторе
Скачать PDF | Для Печати
Автор: Гость
Всего просмотров: 21