Типы велосипедов

Выбор велосипеда зависит в первую очередь от того, как и где вы собираетесь его использовать. Ниже я попробую описать основные типы современных велосипедов и их особенности.


Начнем с городских велосипедов (city/utility). Они предназначены для комфортной езды по ровным дорогам, неприхотливы в обслуживании, хорошо защищены от брызг и грязи. Седло большое и мягкое, посадка вертикальная. Диаметр колес -- 28 или 26 дюймов. Не расчитаны на большие скорости и относительно тяжелы. Часто комплектуются багажником и фарами с динамо-машиной.

Горными (MTB (mountain bike) или ATB (all terrain bike)) называются велосипеды, предназначенные для езды вне дорог. Имеют большое число передач, широкие шины, амортизационную вилку, иногда и задний амортизатор. Диаметр колес как правило 26 дюймов. Более подробно о видах горных велосипедов читайте в нашей статье о MTB.


Шоссейные (road) велосипеды предназначены для быстрой езды по асфальтовым дорогам. Имеют легкую раму, низкий гнутый руль ("бараньи рога") и узкие шины, позволяющие развивать большую скорость. Диаметр колес обычно 28 дюймов.


Гоночные велосипеды (racing) -- вид шоссейных велосипедов, предназначенный для велогонок (например, триатлона). Отличаются измененной геометрией рамы, иногда разным диаметром колес. Ручки руля низко опущены с целью уменьшения сопротивления воздуха за счет практически горизонтальной посадки.


Трековые (track) велосипеды используются для гонок по велотреку. От гоночных отличаются отсутствием тормозов, системы переключения скоростей, свободного хода педалей.


Гибридные велосипеды (hybrid) -- нечто среднее между шоссейными и горными. От шоссейных они унаследовали диаметр колес, а оборудование -- от горных.

Туристические велосипеды (touring) схожи с шоссейными, но отличаются надежной конструкцией, прочным корпусом и приспособлены для перевозки больших грузов. Кроме того, оборудуются эргономичным гнутым рулем, позволяющим менять положение рук в долгих поездках.


Складные велосипеды (folding) удобны для города -- в сложенном состоянии они помещаются в лифт или автомобиль, их можно перевозить в общественном транспорте. Не подходят для быстрой езды и пересеченной местности. Диаметр колес небольшой, обычно 20 дюймов.


BMX (bike motocross) - велосипеды для соревнований (гонок, исполнения трюков). Диаметр колеса 20 дюймов, рама маленькая и низкая. Часто оснащаются рулем, способным вращаться на 360 градусов и "пегами" -- надставками на оси колес, предназначенными для скольжения по препятствиям и других трюков).


Пляжные велосипеды (cruiser, beach bike, boulevardier) -- велосипеды с вертикальной посадкой, часто без переключения скоростей и с широкими покрышками. Предназначены для неспешной езды по дорогам с различным покрытием. Этот тип был фактически стандартом в 30-50-х годах XX века, и сейчас вновь завоевывает популярность.




Кроме того, по количеству амортизаторов велосипеды делятся на следующие классы:


Без амортизаторов (rigid) -- например, шоссейные, BMX, а также дешевые модели горных или городских велосипедов. Плохо подходят для длительных поездок по пересеченной местности.


Хардтейл (hardtail) -- велосипед с передней амортизационной вилкой, улучшающей управляемость и снижающей нагрузку на руки ездока. Пожалуй, самый популярный вариант в настоящее время.


Софттейл (softtail) -- то же самое, что и хардтейл, но с особой конструкцией задней части рамы, обеспечивающей амортизацию. Довольно редкий тип.


Двухподвес (full suspension) -- велосипед с передним и задним амортизатором. Может быть как горным, так и городским. Весьма комфортен, но плохо пригоден для длительных поездок или скоростной езды по шоссе.

Об авторе

ПроВелик - сайт о велосипедах и велоспорте

Скачать PDF | Для Печати
Автор: Гость
Всего просмотров: 68